پرونده واردات خودرو بسته نشده و ممکن است راهی پیدا شود که قیمتهای نجومی بازار داخلی و کیفیت پایین آنها را دور زد. خبر جدیدی نیست اما تصویبنامه هیات وزیران درباره واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج کشور میتواند مثل یک بمب خبری کار کند که ترکشهایش به بازار ارز و جیب تریدرهای رمز ارز برود. همه درگیر محاسبه تعرفههای ۱۶۵ درصدی هستند و شاید کمتر کسی به گپ سود عجیب در این بخشنامه دقت کند.
دولت بالاخره لیست نهایی حقوق گمرکی واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج را رو کرد. اعداد روی کاغذ ترسناکاند اما یک استثنای شیرین وجود دارد:
اگر دلتان را برای یک موتور ۳۰۰۰ سیسی صابون زده بودید، باید ۱۶۵٪ تعرفه بدهید. برای موتورهای معمولی (۱۵۰۰ سیسی) هم ۱۱۰٪. یعنی عملاً قیمت خودرو را ضربدر دو کنید و تحویل گمرک بدهید.
تعرفه واردات خودروهای برقی فقط ۴ درصد است! پلاگین هیبریدها هم ۱۵ درصد. اینجا است که بازی عوض میشود.
واردات فقط با ارز منشأ خارجی مجاز است. یعنی هیچ ارز نیمایی یا دولتی به شما نمیدهند و حق خروج ارز از کشور را هم ندارید.
تحلیل اختصاصی رمزینکس
این بخشنامه یک سیگنال پنهان دارد که در بازار ارزهای دیجیتال با اسم نقدینگی سایه شناخته میشود. دولت میگوید ارز نباید از داخل خارج شود اما بالاخره ایرانیهای مقیم خارج برای خرید این خودروها به نقدینگی نیاز دارند.
اینجاست که تتر وارد میدان میشود.
خیلی از ایرانیهای داخل کشور با استفاده از ارتباطاتشان (دوست یا فامیل)، سعی میکنند از این رانت تعرفه ۴ درصدی استفاده کنند.
چون سیستم بانکی قفل است، سریعترین، کمهزینهترین و غیرقابلردیابیترین راه برای تسویه حساب با طرف خارجی، خرید تتر و انتقال آن به یک ولت خارجی است.
این طرح میتواند یک کفسازی جدیدی برای قیمت دلار و تتر در بازار آزاد ایجاد کند. تقاضا برای تتر جهت واردات خودرو (بهعنوان ارز با منشأ خارجی)، باعث میشود حتی در روزهای نزولی بازار، قیمت تتر چسبندگی داشته باشد.
البته حواستان به دامیننس تتر و اختلاف قیمت USDT با دلار کاغذی باشد. این اخبار فاندامنتال، سوخت موتور حرکتهای بعدی هستند.
اگر اقامت یک کشور خارجی یا دوستی در خارج دارید، بازی روی خودروهای برقی با اهرم تعرفه ۴٪، احتمالاً پرسودترین ترید سال ۱۴۰۵ خواهد بود.
نقدینگی خودتان را مدیریت کنید؛ شاید لازم باشد بخشی از پرتفوی کریپتوییتان را برای شکار این فرصت فیزیکی نقد کنید.
نظرات کاربران